CASQUE MOTO CROSS
De nombreux sports et activités comportent un risque de choc involontaire sur la tête. Le casque moto cross est principalement destiné à amortir ces chocs et à protéger le crâne casque moto cross contre la pénétration d'objets ou l'abrasion.
Initialement, les casque moto cross étaient en métal. De nos jours, les casque moto cross sont en matière plastiques, et comportent en général trois parties :
la garniture intérieure en mousse qui assure un confort et une bonne ventilation (évite le coup de chaleur) ;
la coiffe en mousse solide, qui s'écrase en amortissant le choc ; de ce fait, les casque moto cross sont à usage unique, c'est-à-dire doivent être changés à chaque casque moto cross accident ;
la coque extérieure qui protège des objets pénétrants et des abrasions.
Le casque moto cross est ainsi plus léger, plus ergonomique (mieux supporté donc plus souvent mis), et plus protecteur.
Le casque moto cross a officiellement été inventée par Louis-Guillaume Perreaux avec le premier brevet déposé en 1868 et modifié jusqu'en 1885. Cette première moto fonctionnait à la vapeur.
On peut ajouter un side-car, soutenu par une roue supplémentaire, sur casque moto cross le côté d'une moto. Celui-ci permet de transporter un ou deux passagers supplémentaires.
Casque moto cross
casque moto cross : en cas de chute, le casque moto cross est destiné à protéger contre le choc avec le sol ou les obstacles naturels, mais aussi à protéger de l'abrasion provoquée par le glissement sur la chaussée. Le casque moto cross a aussi une fonction de protection des yeux contre le vent, les insectes..., voire une fonction de pur confort en comprenant un dispositif de climatisation casque moto cross ou de chauffage et des hauts-parleurs pour écouter de la musique ou un compagnon de route.
Casque moto cross
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Le Journal du Quad !
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